El ಬಲೂನ್ ತನಿಖೆ ಅಥವಾ ವಾಯುಮಂಡಲದ ಬಲೂನ್ ಎನ್ನುವುದು ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಬಲೂನ್ ಆಗಿದೆ ವಾಯುಮಂಡಲ ಪರಿಸರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು. ವಾಯುಮಂಡಲವು 11 ರಿಂದ 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಓ z ೋನ್ ಪದರವು ಇದೆ. ತನಿಖೆಯ ಬಲೂನ್ನ ಅನನ್ಯತೆಯೆಂದರೆ, ಇದು ವಾತಾವರಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಾಧನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರೋಬ್ ರಾಕೆಟ್ಗಳಂತಹ ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ಬಲೂನ್ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಲಿದ್ದೇವೆ.
ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಈ ಹವಾಮಾನ ಬಲೂನಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಆರ್ಕಿಮಿಡಿಸ್ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಇದು ಗಾಳಿಗಿಂತ ಹಗುರವಾದ ಅನಿಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮೇಲ್ಮುಖ ಒತ್ತಡದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅಥವಾ ಹೀಲಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ನೀವು ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಇದು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಬಲೂನ್ ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತನಿಖೆಯಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಇವೆ.
ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀವು ಹೊಂದಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ:
- ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ಇದು ಒಂದು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ವಾದ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
- ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಲು ಇದು ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಗ್ಲೋಬ್ ಮತ್ತು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳು.
- ಇದರ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾವುದೇ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎತ್ತರ, ತಾಪಮಾನ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಹಳ ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.
- ಇದು ರಾಡಾರ್ನಂತಹ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಪ್ರತಿಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಇದು ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ಇದರ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸೌರ ಫಲಕಗಳು.
ವೀಕ್ಷಣೆಗಳ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೊಂಡೊಲಾ ಎಂಬ ಧಾರಕ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೊಂಡೊಲಾವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಅಳತೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಇಳಿಯುವಾಗ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಗುರಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಅಥವಾ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಪಾತ್ರೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಬಲೂನ್ ತನಿಖೆಯ ವಿಧಗಳು
ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಬಲೂನ್ ಕ್ಯಾತಿಟರ್ಗಳಿವೆ. ಆಕಾರ, ಗಾತ್ರ, ವಸ್ತು ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಇರುವ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ತನಿಖಾ ಆಕಾಶಬುಟ್ಟಿಗಳ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವುಗಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ತೆರೆದ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ತನಿಖಾ ಆಕಾಶಬುಟ್ಟಿಗಳಿವೆ.
ತೆರೆದ ಹವಾಮಾನ ಬಲೂನ್ಗಳನ್ನು ಶೂನ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಬಲೂನ್ಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅವು ತೆರೆದ ತಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನಿಲವು ಏರಿದಾಗ ಅದು ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತಾಪನದಿಂದಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಳವು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಅನಿಲದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ತೆರಪಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿದೂಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರೋಬ್ ಆಕಾಶಬುಟ್ಟಿಗಳು ಸೂಪರ್ಪ್ರೆಶರ್ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಇವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಜಲನಿರೋಧಕ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿದ್ದು, ಗಾಳಿಯು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಅನಿಲ ಹೊರಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆರೋಹಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಬಲೂನಿನ ಬಲವರ್ಧಿತ ಹೊದಿಕೆಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊದಿಕೆಯು ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುವಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಮತೋಲನದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮೇಲೇರುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ
ಪ್ರೋಬ್ ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ವಭಾವದೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಲ್ಟಿಲೇಯರ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಅವುಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ವಿವಿಧ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಾಗಿವೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವೇ ಮೈಕ್ರಾನ್ಗಳ ದಪ್ಪವಿರುವ ಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ನಿರೋಧಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು, ಆದರೂ ಅವುಗಳು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿವೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ಹವಾಮಾನ ಬಲೂನ್ ತಯಾರಿಸಲು, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ವಸ್ತುವಿನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ಬಲೂನಿನೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಶಾಖದಿಂದ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಅದಕ್ಕೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕವಾಟವನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅನಿಲವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉಂಗುರವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಫ್ಲೈಟ್ ರೈಲನ್ನು ಕೊಂಡಿಯಾಗಿರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ಪ್ರೋಬ್ ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಅಂಡರ್ಬಾಡಿ ಕತ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಂಟಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಇವೆ. ಇದು ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಘನ ಮೀಟರ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಹಲವಾರು ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ತನಿಖಾ ಬಲೂನ್ನ ಪ್ರಾರಂಭ
ಉಡಾವಣಾ ಹಂತದ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಬಲೂನ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಲಂಬವಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಉಡಾವಣಾ ತಂತ್ರಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅದು ಇರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ವಾತಾವರಣದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಸಾಗಿಸಬೇಕಾದ ಪೇಲೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾದ ಬಲೂನ್ನ ಪರಿಮಾಣ.
ಈ ರೀತಿಯ ಉಡಾವಣೆಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ: ಸ್ಥಿರ ಉಡಾವಣೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡಿರುವ ಬಲೂನಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅದು ತನ್ನ ಹೊರೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಲೂನ್ ತನ್ನ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹಾರುವಾಗ, ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಪೇಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಉಡಾವಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಲೂನ್ನ ಆರೋಹಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಸೆಟ್ನ ತೂಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಯನ್ನು ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಉಚಿತ ಪ್ರಚೋದನೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾರಾಟದ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಅದು ಟ್ರೋಪೋಪಾಸ್ ತಲುಪಿದಾಗ. ಇಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ವಿಲೋಮ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಬಲೂನ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.