ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು

ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು, ಗ್ರೀಕರು, ಬೈಜಾಂಟೈನ್ಸ್, ಒಟ್ಟೋಮನ್‌ಗಳು, ಕೊಸಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೆನೆಷಿಯನ್ನರ ಹಾದಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾದ ಭೌಗೋಳಿಕ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಆಧುನಿಕ-ದಿನದ ಟರ್ಕಿ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ, ಉಕ್ರೇನ್, ಮೊಲ್ಡೊವಾ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾಗಳ ನಡುವೆ ಇರುವ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ನೀರು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಸರಕು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ರಮ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ. ಅನೇಕ ಇವೆ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು ಇತಿಹಾಸದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ.

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲಿದ್ದೇವೆ.

ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು

ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಪಟ್ಟುಬಿಡದ ಬಲಕ್ಕೆ ಹಡಗು ಬಲಿಯಾಗುವ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ವಿವರಗಳು ನಿಗೂಢವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ.

ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ತಳದ ವಿಶಿಷ್ಟ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಾವಯವ ಪದಾರ್ಥವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಹಡಗು ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. 9 ರಿಂದ 19 ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಇತಿಹಾಸದ ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸಾಕ್ಷ್ಯವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿಶಿಷ್ಟ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಉಪ್ಪು ನೀರಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಮರವು ವೇಗವಾಗಿ ಕೆಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರತಳದ ವಿಶಿಷ್ಟ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಾವಯವ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಾಗರ ತಳದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿವೆ, ಇದು 9 ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದ 19 ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿರೂಪಣೆಗೆ ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಯಾರೋ ಅವರೊಳಗೆ ನುಗ್ಗುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದೂ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ (ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್) ನೇತೃತ್ವದ ಅದೃಷ್ಟದ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಅವರು ಈ 41 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿವರವಾದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದರು.

ರೋಡ್ರಿಗೋ ಪ್ಯಾಚೆಕೊ ರೂಯಿಜ್

ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗನ್ನು ನೋಡಿದ ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಬೇರೆ ಯಾರೂ ಅಲ್ಲ, ಕಡಲ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ತಜ್ಞ ರೋಡ್ರಿಗೋ ಪ್ಯಾಚೆಕೊ ರೂಯಿಜ್. ಅವನ ಮುಂದೆ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೂಕನಾಗಿ, ಅವನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದ ಪ್ರಾಚೀನ ಹಡಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಭವದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಸ್ಮಯಗೊಂಡನು. ಸುಮಾರು ಎರಡು ಸಹಸ್ರಮಾನಗಳವರೆಗೆ 300 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಅಗ್ರಾಹ್ಯ ಆಳದಲ್ಲಿ ಶಾಂತಿಯುತವಾಗಿ.

ಆ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಉಳಿ ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಾಯಗೊಂಡ ಹಗ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಲಂಕೃತ ಮರದ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ನಿಖರವಾದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಿಂದೆಂದೂ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಿಜವಾದ ಉದ್ದೇಶವು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹಿಮಯುಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವು ಹಿಂದೆ ಸರಳವಾದ ಸರೋವರವಾಗಿದ್ದು, ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ ದರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ತಂಡವು ಹೊರಟಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದ ಒಂದು ಭಾಗವು ಸಮುದ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಬಹಳ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ.

ಸಾಗರ ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ರೊಡ್ರಿಗೋ ಪ್ಯಾಚೆಕೊ ರೂಯಿಜ್ ಅವರು 1.800 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬದಲಾಗದೆ 300 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಅಡಗಿರುವ ಹಡಗನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಾಗ ಮೂಕರಾಗಿದ್ದರು. ಹಡಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಭವವು ಅವನನ್ನು ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸಿತು.

ತಾಪಮಾನವು ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮನದಿಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ, ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಉಳಿದ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಇದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ವಿಸ್ತರಣೆ

ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ, ಸರಿಸುಮಾರು 12.000 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಭೂಮಿಯ ತಾಪಮಾನವು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರವು ಅದರ ಉಪ್ಪು ನೀರನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾದಾಗ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಇಂದು ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಜಲಸಂಧಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವು ವಿಭಿನ್ನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅದರ ಮೇಲಿನ ಪದರವು ಯುರೋಪಿನ ಪ್ರಬಲ ನದಿಗಳು ಅದರೊಳಗೆ ಹರಿಯುವ ಪ್ರಮುಖ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ನೀರಿನ ದೇಹದ ಆಳದಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕವು ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಅನಾಕ್ಸಿಯಾದಿಂದ ಜೀವವಿಲ್ಲದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಆಮ್ಲಜನಕದ ಕೊರತೆಯು ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಸಮುದ್ರದ ಆಳವನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ 3D ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಗಾಧ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಾಹನಗಳ ಜೋಡಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ನಿಖರವಾದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.

ಸರ್ವೇಯರ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆ

ಸರ್ವೇಯರ್ ಇಂಟರ್‌ಸೆಪ್ಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನೀರೊಳಗಿನ ಸಾಧನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೀರೊಳಗಿನ ವಾಹನಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಜಿಯೋಫಿಸಿಕಲ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಹೈ-ಡೆಫಿನಿಷನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಸರ್ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೀವಿಯು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ತನಿಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಅವರು ಅಭೂತಪೂರ್ವ 1.800 ಮೀಟರ್ ಆಳವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತಲುಪಿದರು, 6 ಗಂಟುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು 1.250 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.

ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಿಂದಲಾದರೂ, ಸಮುದ್ರದ ತಳದಿಂದ ಹೂವುಗಳಂತೆ ಹಡಗುಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು, ಇದು ಸಮಯದ ಆಳದಿಂದ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ಕಾಣುವ ವಿಸ್ಮಯಕಾರಿ ದೃಶ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಆರ್ಕಿಯಾಲಜಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಜಾನ್ ಆಡಮ್ಸ್, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಹಡಗು ಸ್ಟ್ರಿಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ದುಸ್ತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಜಗತ್ತನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

"ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಮಾನವ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ನಮ್ಮ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಸಮಯ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸವಾಲಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ."

ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿರುವ ಭೂ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದು, ಅವುಗಳ ವಯಸ್ಸನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಇತಿಹಾಸಪೂರ್ವ ಪರಿಸರವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ, ಈ ಜಿಯೋಫಿಸಿಕಲ್ ತನಿಖೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಕಂಡೆವು: ಪ್ರಾಚೀನ ಹಡಗುಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಸಂಪತ್ತು. "ಈ ಹಡಗುಗಳು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸ್ವತ್ತಾಗಿದ್ದರೂ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗಮನವು ಪ್ಯಾಲಿಯೊಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. "ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ 159 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಮ್ಲಜನಕ-ಸವಕಳಿಯಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ಹಡಗುಗಳು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಎಂಬುದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಆಡಮ್ಸ್ ವಿವರಿಸಿದರು.

ಮುಳುಗಿರುವ ರಚನೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ 3D ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಸಮುದ್ರತಳಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ಅದ್ಭುತ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ. ಈ ನವೀನ ವಿಧಾನವು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದ ಅನುಭವದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಆಳವಾದ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಯಾರೂ ಸಾಧಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಕಡಲ ವೇದಿಕೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಏಕೈಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಪತ್ತೆಯಾದ 41 ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು XNUMX ನೇ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿನವು, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೈಜಾಂಟೈನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸುಲ್ತಾನರು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಕಳುಹಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವೆನೆಷಿಯನ್ ನಾವಿಕರು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದು ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಘಾತುಕ ಬಿರುಗಾಳಿಗೆ ಬಲಿಯಾದರು.

ದೋಣಿಗಳ ಸಂಗ್ರಹದ ನಡುವೆ 1800, XNUMX ಮತ್ತು XNUMX ನೇ ಶತಮಾನಗಳ ಕಾಲದ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು XNUMX ರ ಒಂದು ದೋಣಿಗಳಿವೆ.. ಕುಂಬಾರಿಕೆ ಶೈಲಿಗಳು, ಆಂಕರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಪ್ರತಿ ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಗಮನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಆಡಮ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಮಗೆ ನೆನಪಿಸುವಂತೆ ಮಾರ್ಕೊ ಪೊಲೊ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಹಡಗನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ.

ಈ ಮುಳುಗಿರುವ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಬಳಸುವ ವಿಧಾನವೂ ಅಷ್ಟೇ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ತಂತ್ರವಾದ 3D ಫೋಟೋಗ್ರಾಮೆಟ್ರಿ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಸಾವಿರಾರು ಚಿತ್ರಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಮಗ್ರ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿವಿಧ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದು.

ನೀರಿನೊಳಗಿನ ವಾಹನಗಳು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತಮ್ಮ ಅಸಾಧಾರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡವು. ಈ ಕಡೆ, 2.000 ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾದ ವಿಸ್ತಾರದಲ್ಲಿ ಹರಡಿರುವ ಹಡಗುಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಮತ್ತು ಇದು ನಿಮ್ಮ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ.

ಈ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.